Kako je potekal preizkus drugačne prometne ureditve na Rudarski cesti v Velenju in kakšne rezultate je prinesel Na povabilo IPoP – Inštituta za politike prostora k preizkusu nove prometne ureditve s poudarkom na izboljšanju pogojev za hojo in kolesarjenje se je med 11 občinami odzvala tudi Mestna občina Velenje. Občina je zavzeta za uvajanje ukrepov…
Občina Postojna želi zmanjšati motorizirani promet na širšem območju občine in s tem prispevati k blaženju podnebnih sprememb. Ena od lokacij, kjer je še potrebna rešitev, je območje Predjama, priljubljena turistična lokacija, katere obisk se je v zadnjih 10 letih potrojil. Zaradi načina prihodov turistov z avtomobili, majhnega števila parkirnih mest, širjenja turistične ponudbe in…
Na IPoP – Inštitutu za politike prostora smo pričeli s kampanjo Manj kot dva, s katero želimo ozaveščati Slovence in Slovenke o prekomerni uporabi avtomobila in jih spodbuditi, da krajše vsakodnevne poti opravijo aktivno – peš, s kolesom, s skirojem, rolko … Raziskave namreč kažejo, da je več kot 50 % vsakodnevnih poti, ki jih…
Na IPoP – Inštitutu za politike prostora smo februarja objavili novo vabilo za pomoč občinam in osnovnim šolam pri uvajanju ukrepa šolska ulica – območja varnih prihodov v šolo. Med desetimi prijavami je najbolj prepričljivo poslala občina Tolmin v sodelovanju z osnovno šolo na Mostu na Soči. Občina Tolmin želi skupaj z osnovno šolo na…
Na IPoP – Inštitutu za politike prostora smo k sodelovanju povabili občine, ki so želele preizkusiti odprto ulico. To je preizkus nove prometne ureditve s poudarkom na izboljšanju pogojev za hojo in kolesarjenje, ter v skladu s pričakovanji različnih uporabnikov prostora. Najbolj prepričljivo prijavo je poslala Mestna občina Velenje. Na tretje vabilo občinam za preizkus…
Občinam in osnovnim šolam bo IPoP v novem šolskem letu pomagal z znanjem in s sredstvi uvesti ukrep šolska ulica – območje varnih prihodov v šolo Na IPoP – Inštitutu za politike prostora vabimo k sodelovanju občine in osnovne šole, ki želijo preizkusiti uvedbo ukrepa šolska ulica – območja varnih prihodov. Preizkus drugačnega prometnega režima…
IPoP bo izbrani občini pomagal pri izvedbi Odprte ulice Na IPoP – Inštitutu za politike prostora vabimo k sodelovanju občino, ki želi z Odprto ulico preizkusiti drugačno prometno ureditev, s katero bo izboljšala pogoje za hojo in kolesarjenje in omogočila kratkoročne in dolgoročne pozitivne učinke na življenje, zdravje in gospodarstvo v lokalnem okolju. Izbrani občini…
Nova ljubljanska avtobusna postaja bo dobra, kakšna bo železniška postaja ostaja uganka Medijsko sporočilo Koalicije za trajnostno prometno politiko Zasnova nove železniške postaje je že pripravljena, a je država še ne želi razkriti javnosti. Zaradi novih objektov in povečanega prometa se bodo povečali hrup in škodljivi izpusti na Vilharjevi, Dunajski in Masarykovi. Nedavno smo izvedeli,…
Učenci OŠ Solkan so lahko dva tedna šli v šolo peš in sproščeno, saj je bila urejena začasna prometna ureditev Območje varnih prihodov v šolo. Cilj začasne prometne ureditve je bil izboljšati pogoje za varen prihod v šolo in povečati delež otrok, ki pridejo v šolo aktivno ter hkrati zmanjšati število avtomobilov v neposredni bližini…
Na IPoP – Inštitutu za politike prostora smo povabili k sodelovanju občine, ki so želele preizkusiti odprto ulico, ki je ukrep za izboljšanje pogojev za pešce in kolesarje in omogoča kratkoročne in dolgoročne pozitivne učinke na življenje, zdravje in gospodarstvo v občini. Najbolj prepričljivo prijavo je poslala občina Postojna. Na vabilo Odprta ulica v vaši…
