Projekt je namenjen zagonu sodelovanja z lastniki pri upravljanju Krajinskega parka Tivoli, Rožnik in Šišenski hrib (KP TRŠh), Ljubljana, Slovenija. Cilj projekta je podpreti razvoj učinkovitega sodelovanja med KP TRŠh in lastniki zemljišč v zavarovanem območju pri upravljanju z ureditivijo evidence lastnikov, prepoznavo aktualnih problemov v odnosih med lastniki in upravljavcem in zagonom informiranja lastnikov…
CIVITAS SUMPs-Up projekt želi pospeševati sprejetost celostnih prometnih strategij po Evropi v območjih, kjer je nizka. Združuje celovito prometne raziskave, izobraževanje, tehnična asistenca in monitoring ter evalvacija CPS-jev. IPoP je naslovnik izobraževanja in na dejstvih temelječega znanja ter orodij v lokalnih kontekstih. SUMP Tool Inventory bo vrednotil in podal komentarje nanj ter izdelal priporočila, kako…
Projekt raziskuje možnosti zelenih sten v mestih. IPoP – Inštitut za politike prostora je na projektu na povabilo Urbanističnega inštituta RS preko več strukturiranih intervjujev in večje delavnice analiziral potenciale ozelenjevanja fasad. Intervjuji so bili izvedeni s strokovnjaki iz različnih oddelkov administracije Mestne občine Ljubljana, ki so se tudi udeležili delavnice. Cilj delavnice je bil…
Projekt Zunaj se ukvarja s podpiranjem lokalnih skupnosti pri njihovem ustvarjanju prostora (ang. place-making). Skupnosti so bile povabljene k oddaji svojih predlogov ustvarjanja prostora. V skladu s kriteriji in evalvacijo je bilo za izvedbo izbranih deset projektov. Podprti so bili na način kritja materialnih stroškov izvedbe v višini 500 € in svetovanja pri izvedbi. Skupnost,…
Občina Velenje je sodelovala v evropskem Interreg projektu, imenovanem ‘Smart Commuting’. Eden predvidenih rezultatov projekta je bila Celostna prometna strategija na regionalni ravni, kar je pomenilo funkcionalno urbano regijo Velenja. IPoP – Inštitut za politike prostora je kot podzivajalec oblikoval in izvedel proces participacije v okviru priprave strategije. Proces participacije je vseboval več delavnic –…
Projekt “Varstvo in razvoj slovenske krajine: izhodišča za oblikovanje krajinske politike” je namenjen zagonu informiranega procesa priprave Krajinske politike Slovenije, cilj projekta je aktivno vključiti v pripravo relevantne deležnike, predvsem predstavnike sektorjev na državni ravni, in spodbuditi zanimanje prebivalcev za urejanje krajine in soudeležbo v njenem upravljanju. Projekt predstavlja operativno nadaljevanje večletnih prizadevanj Oddelka za…
Hoja je najbolj naraven, zdrav, demokratičen in ekonomičen način premikanja na kratke razdalje. Ne povzroča izpustov in ostalih škodljivih vplivov na okolje, v primerjavi z drugimi prometnimi načini pa je prostorsko in infrastrukturno nezahtevna. Kljub temu danes (pre)velik delež kratkih poti opravimo z avtomobilom. Raziskava potovalnih navad v Ljubljanski urbani regiji je pokazala, da je…
Urban Education Live (Urbano izobraževanje v živo) raziskuje, kako lahko univerze zadovoljijo potrebo po večji vključenosti skupnosti v upravljanje mest. Projekt podpira JPI Urban Europe, v Sloveniji prek Javne agencije za raziskovalno dejavnost Republike Slovenije. Partnerstvo sestavlja 5 različnih partnerjev iz 4 držav, v slovenski ekipi sodelujeta Fakulteta za družbene vede in IPoP – Inštitut…
Projekt je temeljil na raziskavi stanovanjske problematike v Ljubljani, ki je potekala na Fakulteti za družbene vede Univerze v Ljubljani. Raziskava je bila sestavljena iz treh sklopov: pogovor s poznavalci, spletno anketiranje ter zbiranje in obdelava ključnih statističnih podatkov. Spletno anketo je rešilo več kot 900 prebivalcev in prebivalk Ljubljane, ki so bili v povprečju…
Slovenske občine se pogosto soočajo z negativnimi odzivi javnosti, ko uvajajo inovativne ukrepe ali spreminjajo javni prostor in prometno ureditev s pristopi, ki jih v Sloveniji nismo vajeni. Zaradi negativnega odziva mnoge svoja prizadevanja včasih tudi opustijo in se vrnejo k starim ureditvam. Negativni odzivi so najpogosteje posledica neučinkovitega vključevanja javnosti v procese odločanja. Večina…
