»Končno nam ni treba biti ves čas na trnih, od kod bo pridrvel avto ali motor«

Prva Odprta ulica je za nami!

Zadnjo avgustovsko soboto se je na škofjeloški Šolski ulici odvil prvi del nadvse zanimive zgodbe, ki jo v sodelovanju z IPoP – Inštitutom za politike prostora ambiciozno piše občina Škofja Loka. V okviru pilotne iniciative Odprta ulica se je namreč začel dober mesec dni trajajoči projekt odpiranja Šolske ulice za hojo, kolesarjenje, igro in druženje.

Koncept je preprost, omogočiti bolj varen prihod v šolo in prijetnejše ter zdravju prijaznejše sprehode med mestnim jedrom ter območjem nekdanje vojašnice.

Reditelji so ob vhodu in izhodu iz Šolske ulice Ločanom in Ločankam že v dopoldanskih urah sporočali, da bo Šolska ulica odprta od 8h do 24h. V dopoldanskih urah se je po njej sprehodilo veliko ljudi s polnimi vrečkami dobrot s tržnice, popoldne je bila na programu gledališka predstava za najmlajše, organizirano vodenje ob Aleji znamenitih Ločanov in Ločank, knjižnica pod krošnjami, demonstracija pilates vadbe v naravi, ki je zaradi napoved slabšega vremena kasneje sicer odpadla, in vrhunec večera z odlično obiskanim koncertom Pisane Loke Prismojeni profesorji bluesa.

Nekateri so vedeli, kaj se pripravlja, spet drugi so se spraševali, zakaj Odprta ulica. Kot bi ne verjeli, da je Šolska ulica zares zaprta za avtomobile in tokrat samo njihova, so se sprva še bolj ali manj držali pločnika, potem pa začeli vse pogumneje zasedati tudi prostor, sicer namenjen motornemu prometu.

Preberite tudi: Zakaj odpiramo ulico za ljudi v Škofji Loki?

Družine z majhnimi otroci, ki v žaru igre včasih pozabijo na vse okoli sebe, so bile nad spremenjenim prometnim režimom še posebej navdušene. Zanje je bila tam gledališka predstava Čebelici Tinka in Tonka, ki je pustila prosto pot njihovi domišljiji. In medtem, ko so malčki brezskrbno letali po ulici sem ter tja, so starši ugotavljali “ko lovimo svoje najmlajše, nam končno ni treba biti ves čas na trnih, iz katere smeri bo priletel kakšen avto ali motor”. Tisti malo starejši in mladostniki so si odprto Šolsko ulico privoščili bolj športno. Družili so se na kolesih, rolkah in skirojih, kazali svoje spretnosti in tekmovali, kdo bo prvi.

Domačini in domačinke so z zanimanjem poslušali tudi zgodbe o imenitnih ljudeh, čigar kipi krasijo Alejo znamenitih Ločanov in Ločank. Najprej vsi na pločniku, potem pa že bolj sproščeno tudi v luči Covida-19 ustrezno razporejeni na Šolski ulici so bili veseli novih informacij o zgodovini mesta in ljudeh, ki so v njem pustili pomemben pečat. Ob urejeni okolici in prebivalcem prijaznejši ulici bodo spomeniki nedvomno prišli še bolj do izraza, so se strinjali. Z odobravanjem so sprejeli tudi načrte, da se bo Aleja širila v smeri, ki jo trenutno zasedajo parkirni prostori. “Vsekakor dobrodošla novost”, je pripovedovala ena od obiskovalk, ki si želi, da bo odprta Šolska ulica del širše strategije oživljanja življenja v starem delu enega najstarejših in najlepših slovenskih mest.

Odprta ulica v Škofji Loki je prvi tovrstni primer odpiranja javnega prostora za ljudi. Gre za sodoben projekt in kampanjo, ki spodbuja druženje ljudi na prostem, povezuje skupnost, promovira hojo kot bolj zdravo in pomembno obliko mobilnosti ter dodatno izkorišča potencial kolesarjenja.

Projekt sovpada s celostno prometno strategijo občine Škofje Loke. Tekom priprave strategije se je namreč pokazalo, da je preko 80 % prebivalcev in prebivalk Škofje Loke pripravljenih kratke poti opraviti peš ali s kolesom, če bi bili pogoji za hojo in kolesarjenje boljši. Štetje prometa, opravljeno junija 2020, je dodatno razkrila, da Šolsko ulico kot povezavo med starim mestom in novim središčem v nekdanji vojašnici večinoma uporabljajo pešci in kolesarji (66 %), kljub temu pa imajo na voljo manj prostora v primerjavi z avtomobili, ki tam predstavljajo vsega dobro tretjino prometa.

Prvi odzivi domačinov in domačink kažejo, da v veliki meri podpirajo, sprejemajo in si tudi želijo drugačno ureditev Šolske ulice. Pri tem so najpogosteje izpostavljali več prostora za igro otrok in možnost brezskrbnega sprehajanja, ne da bi bili ves čas na trnih za lastno varnost. Več ljudi je bilo na ulici, tudi bližnji lokali so bili bolj obiskani kot običajno. Razumljivo pa ni šlo povsem brez pomislekov. Nekatere namreč skrbi dostop do mestnega pokopališča in stanovajskih objektov ter dostava za trgovine in lokale ob Šolski ulici. V so se na Info stojnici razdeljevale obvezne dovolilnice in se je dodatno obveščalo o številnih parkirnih mestih na voljo v neposredni bližini.

Preberite tudi: Odprta ulica – pogosto zastavljena vprašanja

Šolska ulica bo še ves september najbolj vesela ulica na Gorenjskem.

Vse sobote v septembru bo zaprta za motorni promet in odprta za igro, druženje ter različne telesne aktivnosti. Na ulici se bo odvijal privlačen program. Projekt Odprta ulica bo oživel tudi v torek, 22. septembra, med 8. in 18. uro, ter v času delovnih dni od 16. do 22. septembra 2020 v jutranji konici prihoda otrok v šolo, med 7.15 in 8.15. uro. Projekt odpiranja Šolske ulice je za zdaj začasne narave, če se izkaže, da uživa široko podporo javnosti, lahko v prihodnje postane tudi stalna rešitev. Strokovnjaki in strokovnjakinje za politike prostora, ki pri odpiranju Šolske ulice za ljudi tesno sodelujejo z občino Škofja Loka, pa si želijo, da bi kot primer dobre prakse projekt Odprta ulica kmalu pognal korenine tudi drugod po Sloveniji.

Odprta ulica je aktivnost projekta LIFE IP CARE4CLIMATE (LIFE17 IPC/SI/000007) je integralni projekt, sofinanciran s sredstvi evropskega programa LIFE, sredstev Sklada za podnebne spremembe in sredstvi partnerjev projekta.

—

Avtorica fotografij: Nela Halilović