Nasprotujemo uvedbi obvezne uporabe kolesarske čelade

Odločno nasprotujemo predlogu Ministrstva za infrastrukturo za uvedbo obvezne uporabe kolesarske čelade. Izkušnje sicer izjemno redkih držav v svetu, ki so takšno ureditev uvedle, jasno kažejo, da bi uvedba prinesla znaten upad kolesarjenja kot oblike dnevne mobilnosti. Takšni učinki zakona bi bili v nasprotju z usmeritvami države in občin vsaj na področjih prometa, okolja, prostora…

Zaključek projekta Pešec – Spodbujamo hojo kot prometno prakso

Hoja je najbolj naraven in praktičen način premikanja na kratke razdalje. Kljub temu se pri nas danes velik delež kratkih poti opravi z avtomobilom. Marsikje je kar polovica poti, opravljenih z avtomobilom, krajših od dveh kilometrov, petina pa jih je krajših celo od enega kilometra. S projektom Pešec smo zato želeli spodbuditi hojo kot prometno…

Trajnostna urbana regeneracija za mestno jedro Kočevja

Konec novembra se je v Kočevju prvič zbrala delovna skupina projekta »Trajnostna urbana regeneracija mestnega jedra Kočevja«. V prihodnjih dveh letih in pol se bo skupina ukvarjala z oživljanjem mestnega jedra in parkirno politiko, razmišljala bo o razvoju dejavnosti in skupnosti v prostoru ter to povezovala s prenovo in rabo prostora. Kočevje je eno od…

IPoP na vsakoletni konferenci mreže Polis v Bruslju

Polis je mreža evropskih mest in regij, ki sodelujejo pri uvedbi inovativnih tehnologij in politik za trajnostno mobilnost. Vsakoletna konferenca Polis ponuja priložnost za mesta in regije, da svoje dosežke pokažejo strokovnjakom, izvajalcem in odločevalcem s področja mobilnosti. Ob 30-letnici mreže Polis se je na konferenci 2019 Annual Polis Conference predstavil tudi IPoP. Konferenca je…

Zapri
IPoP © Copyright 2018. Vxe pravice pridržane Zasebnost Pravni zaznamki
Zapri