februar 2011
Vir: Wikipedia

Za ceste v Ljubljani letos 52,5 milijona evrov, koliko za javni promet?

21. 02. 2011

Tedenski pregled objav v medijih

Preveč cest za premalo milijonov Načrtov za gradnjo novih cest je veliko: od štiripasovne Nemške ceste, prestavljene Dunajske ceste na Ježici, mestnih vpadnic, pa vse do predorov pod Rožnikom in Golovcem, vendar bo v prihodnjih letih denarja bolj kot ne le za že začete projekte. Mestna občina Ljubljana bo v letošnjem letu za ceste namenila [...]

Nova Slovenska cesta pri Bavarskem dvoru

Širjenje vpadnic so sodobna mesta opustila že pred desetletji

10. 02. 2011

Tedenski pregled objav v medijih

»Znaka prepovedano za kolesarje še nisem videl« Uvajanje šestpasovnic za javni prevoz v glavnem mestu je predmet polemik že več let, pred kratkim pa je ta tema znova stopila v ospredje, ko je Tomaž Souvan z oddelka za urejanje prostora Mestne občine Ljubljana v pogovoru za lokalni brezplačnik dejal, da občina šestpasovnic letos ne namerava [...]

Širitev cest nima mej

300 milijonov za štiripasovnico do Medvod

02. 02. 2011

Tedenski pregled objav v medijih

Za štiripasovnico bo treba podreti 40 stavb Ministrstvo za okolje in prostor je za obravnavo na eni prihodnjih sej vlade pripravilo predlog uredbe o državnem prostorskem načrtu za navezovalno cesto Jeprca–Stanežiče–Brod, ki bo, kot kaže, tesneje povezala in prometno razbremenila nekatere odseke Mestne občine Ljubljana in občin Medvode, Škofja Loka ter Kranj. Več na www.delo.si. [...]

DOGODKI

participatory-budgeting

Participativni proračun kot orodje urbane politike

Seminar, sreda, 19. junija 2013 ob 19h, Stara mestna elektrarna – Elektro Ljubljana, Slomškova 18, Ljubljana

Mreža za prostor ob podpori Zavoda Bunker vabi 19. junija 2013 ob 19h v Staro mestno elektrarno – Elektro Ljubljana na seminar o participativnem proračunu. Gre za koncept upravljanja, ki prebivalce občine neposredno vključi v proces upravljanja z mestom. Prebivalci prek participativnega proračuna neposredno odločajo o razporejanju t.i. investicijskega dela javnih sredstev občine. Tovrstno javno upravljanje prinaša vrsto prednosti: ljudje lahko neposredno vplivajo na zadovoljevanje potreb lokalne skupnosti, v kateri živijo, zaradi povečane transparentnosti se poveča zaupanje prebivalcev v nosilce oblasti, poraba javnih sredstev postane učinkovitejša, povečajo pa se tudi samozavest in samozaupanje prebivalcev ter občutek za medsebojno solidarnost.

Urbane politike si v sodobnih demokratičnih družbah težko predstavljamo brez neposrednega sodelovanja  prebivalcev pri načrtovanju razvoja mesta. To bolj ali manj velja tudi za Slovenijo, ki ima kljub nazadovanju v zadnjih letih že desetletja uzakonjeno vključevanje javnosti pri pripravi prostorskih načrtov. Še posebej je sodelovanje prebivalcev ključno v procesih urbane prenove ‘od spodaj’, kjer pobuda za izboljšanje življenjskega okolja v degradiranih urbanih območjih izhaja od samih prebivalcev.

V uvodu seminarja bo na kratko orisan kontekst urbanih politik in priložnosti participativnega proračuna v tem okviru, v osrednjem predavanju pa bo koncept participativnega proračuna, izbrane tuje primere ter možnosti za uvedbo v slovenskih občinah podrobneje predstavil Matic Primc iz Iniciative mestni zbor. Sledil bo pogovor, ki ga bo moderiral Marko Peterlin z Inštituta za politike prostora.

Vabljeni!

Vabilo

Več dogodkov
Napovednik Trajekt